鏖战严寒的筑路先锋

作者:张明珠、朱连生     编辑:屈亚灿     来源:岩土一分院     时间:2019-01-11     浏览:0  分享

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       岁暮天寒,傲雪凌霜眼下的北国已进入了最严寒的冬季,大多数野外勘察工作都已鸣金收兵。可在吉林省抚松县零下30度的茫茫雪原上,还有一支勘察队伍,他们不顾严寒,在冰雪路上、在近乎垂直的峭壁上任凭风雪“吹拂”,脚步都不曾停歇,他们是冰天雪地里让人敬仰的“钢铁战士”!

岩土一分院承接的沈阳至白河客运专线工程项目位于松花江上游的抚松县,自12月中旬进场以来便是小雪、中雪不断,林深雪厚。线路调查中,组员们遇江踏冰,逢山穿越。强劲的风把雪粒打在防风衣上,啪啪作响,眼睫毛瞬间结了一层厚厚的霜,连眨一下都十分困难。找到孔位后,还得用冻得红肿的双手记录下周边环境情况,看似简单的动作,可在笔者看来却是举步艰难。由于地面被厚厚的积雪覆盖,有时为了找到一条钻机设备能进入的山路,队员们会在勘探点的周围不停排查,直到找准位置天黑才下山。

要想这“冰窖”似的环境里稳稳地呆上一天,普通的保暖衣物是远远不够的。大家急中生智,先穿上两层轻便保暖的冲锋衣和棉衣,再外套一件防风衣,把整个人包裹得严严实实,密不透风。技术负责成浩笑着说:“我们现在都不怕冻了,抚松已经把我们冻‘服’了。”防寒服一定程度上缓解了大家对于严寒的畏惧,但真正能让他们踏冰战雪、“撸起袖子”加油干的是对待工作的初心和执着。

在泼水成冰的北方,施工中的首要任务就是解决防滑问题,为此,项目组统一将车辆换上了雪地胎,配带防滑链,同时还通过对场地进行修整,扑撒煤灰等措施来保证项目施工人员和设备的安全。由于施工工点林深路隐,项目部采用了背包式钻机,小巧轻便,改变了以往大面积作业的场地要求。与此同时,还对岩芯采取了特殊保护措施。 “每次取岩芯,我们都会像对待刚出生的婴儿般将它们小心翼翼地放进保温箱,并用棉被加裹,”朱连生说,“项目组提前备足了功课,才保证了各项工作有条不紊进行。”

“北国风光,千里冰封,万里雪飘”作为一直生活在南方的项目组成员来说,在感受大自然带给他们冷酷无情一面的同时,也领略了它那至纯至美的一面,湛蓝的洁净苍穹,白雪皑皑的苍茫林海,千奇百怪的雾凇…….

值得一提的是,岩土一分院实验室中标该项目试验专线,共承接了5个标段、20家勘察单位的土工试验,开启了分院与中国铁路设计集团有限公司的全新合作模式。日前实验室已顺利通过甲方开工检查,随着项目的开展,预计有近2.5万个襁褓中的“婴儿”将被陆续送来,在此处接受一次“全方位体检”。当我穿着厚厚羽绒服,坐在温暖的实验室工作时,队友们依然行走在冰天雪地里,以坚实的脚步探测高铁路桥的“深度”,用辛勤的汗水换来列车的驰骋。

    “白雪皑皑凛风冽,不畏严寒工作忙。地质男儿多奇志,沈白线上建功劳。” 皑皑的白雪和绚丽的星空是大自然馈赠给奋战在一线的筑路先锋们最好礼物,你们是最可爱的人,在这寒冷的冬季,给我们带来了温暖和感动。(张明珠、朱连生\文  黄晓东、成浩\图)



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